【帆船】总裁判长朱新建：今年海帆赛更安全更公平

　　海南爱动体育讯   “阿罗哈杯”2015第六届环海南岛国际大帆船赛赛程已过半，总裁判长朱新建在接受采访时表示，今年海帆赛比以往更安全，更公平，也更精彩。

　　多措并举，保障赛事安全 

　　从2010年第一届海帆赛创办至今，安全都是首要考虑的问题。每届比赛，组委会都会请海事部门以及相关安全评估单位对赛事进行评估。本届海帆赛，组委会更是对细节方面进行了更为完善的改进。主要体现在以下几个方面。

　　针对参赛船只，组委会规定，每支参赛船必须配备至少一部海事电话。同时增加198双体赛事护卫指挥船，裁判船数量由往年的一艘增加到两艘，一前一后参与保障。中间任何船只出现意外都可以及时前往救援。此外，赛事组委会按照离岸赛3级的国际规则来打造此次比赛的安全标准，而在实际操作中更是按照更高级别的离岸赛2级的要求来准备。

　　针对参赛船员，组委会规定整条船必须达到50%的安全系数，即十名船员之中，必须保证有至少五名船员拥有国际安全救生证。由于本届海帆赛吸引了很多休闲帆船的赛与，这些水手们并没有达到对专业赛队的安全要求，所以在赛前，组委会决定对所有参赛船员进行为期两天的安全培训，以保证所有的船员在参赛前都掌握安全救生技能。

　　发动机锁闭，确保赛事公平公正 

　　对于长距离帆船赛事而言，由于赛事主办方无法时刻对所有的船队操作进行监督，可能出现个别赛队私自开启发动机现象，引发赛队的抗议和裁决上的困难。本届海帆赛借鉴沃尔沃环球帆船比赛规则，在比赛中对发动机进行锁闭，保证比赛公平公正进行，在国内帆船比赛中尚属首例。

　　朱新建表示，在参加沃尔沃帆船赛时看到所有船只锁住发动机时，他感到非常震惊，发现这项“绅士”的运动也是需要硬性规则去保障的。因此，本届海帆赛在赛事总监博纳先生的支持下，组委会坚定执行这个规则，将发动机锁闭，此举也得到了所有船队的支持，开创了中国帆船赛事公平保障措施的先河。“相信2015年第六届海帆赛会因此被铭刻在中国帆船运动发展的历史中。也会吸引更多国际专业优秀的选手来海帆赛挑战自我，展示自我。”朱新建说道。

　　航程调整，为水手带来全新挑战 

　　本届海帆赛的西线拉力赛较往届提前一天起航，增加一天时间可以让组委会和水手们做到更加充足的准备，更好地应对海上可能出现的无风状况，保证比赛顺利完成。由于今年比赛时逢博鳌亚洲论坛年会举办，为配合论坛安保需要，组委会将航程增设为12个标点，环岛拉力赛的航程变长，不可预见的海况和风力给优秀水手们带来了更大挑战，令比赛的精彩程度显著增加。虽然西线拉力赛的航程增加了，难度系数也增强了，但该赛段依然创造了海帆赛历史上首次赛段全标点的航行比拼，水手纷纷表示“赛得过瘾”，海帆赛的魅力指数随之大幅攀升。

　　朱新建最后感叹，现今越来越多的国内水手前往澳洲等地参赛，作为中国帆船赛事的总裁判长，自己有责任为国人争取更多的机会，让水手们可以在自己祖国的赛场一展风采。朱新建希望通过海帆赛，把环岛拉力赛的概念推广出去，吸引更多的国外专业帆船赛船前来参赛，以此提升国内帆船竞技水平、扩大中国帆船赛事的国际影响力。